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                三星松下LG盯上电池 抢占未来电动汽车事业
                类别:彩神app靠谱吗新闻 / 电动车新闻    来源:彩神app靠谱吗网         2016-2-15 14:28:33 

                      在CES2016上,共有115家参展商来自汽车科技胸口有一个洞行业,其中包括福特、宝马、大众等汽◎车界大佬企业,今年展示的主题主要以自动驾驶和电动汽车为大︽方向,各大汽车厂商也选择与更多的科技彩神app靠谱吗合作,引领汽车次时代发展趋势。

                      汽车大佬与彩神app靠谱吗第221 潜入康奈大厦巨头率先布局

                      据路透社报道,福特汽车CEO马克·菲尔兹(MarkFields)不久手机只寄存了前宣布,该彩神app靠谱吗计划在2020年之前〓追加45亿@美元的投资,拓展其混合动力汽车和电动汽车业务。

                      韩国彩神app靠谱吗业界两大竞争对手三星电子(Samsung Electronics)和乐金电子(LG Electronics)为了要抢先占领未来的汽车事业而正式展开这点让小小技术竞争。

                      2015年,三星SDI与奥迪(Audi)展开合作,要一起开发电动汽车。接着,又在2016年美国底特律汽车展上展示了充电◥一次可以跑600公里的电池,这款充电电◣池预计可能将在2020年之前达到商用化阶段。

                      乐金他那握紧化学最近也与美国飞雅特克莱斯勒集团(FCA)签订合约,将供应电池给新推出的7人座电动休旅车(minivan)。此外,乐金化学2016年将投资在电动汽车电池苍粟旬双目圆睁事业的金额提高到4,000亿韩元,并计划在欧洲设立生产基地↓。

                      日企彩神app靠谱吗巨头松下也意欲◣布局电动汽车及电池产业。前不久,松下牵手美国电动汽车制造商特斯拉(Tesla)共同建造先进的电池工厂,希望通过这一投资项目确立其在汽车电扶着车门说道子行业中的未来地位。在2016国际消费电子展(CES)上,松下在展区≡内同步展示了特斯拉汽车的产品,表明未来将在汽车航空电子设备以及新能源领域发力。

                      特斯拉

                      电动汽车的品牌№,基本上要从零开始建立。特斯拉,一个成立仅几年突然前方的企业,能快速在电动汽车领域异军突起占据一席之地也说明了这一点。

                      目前来看,电动汽车最大的问题是安全和续航里程问题,由于国内一般的纯电动车企业都是使用第三方卐电池,在技术〇上突破较难,不像特斯拉有自己独特的电池装配工艺和电池管理技术。

                      电池问题解决的关键就是BMS(电池管理系统),特斯拉也是因为呵呵独特的BMS而越过了实用这个门槛。虽然目前特斯拉的价格仍然是豪车的价格,覆盖到的市场人群规模相对较小,但是特↑斯拉1~2年后就会推出中级新能源汽车产品Model 3,而更多的跨国彩神app靠谱吗也将在中国市场本土化生产更手艺赞不绝口多的中级以下的新能源汽车产品。

                      特斯拉之所以能够成为推我家没电动电动车行业变革的领导力量,固然⌒离不开伊隆·马斯克(ElonMusk)不惜血本投入个人资产,离不开特斯拉诸多工程师的研发创新,但他们的成功同样离不开美国联邦和加州政府的诸多优惠政策,扶持特斯拉渡过了创业最艰难的关口,帮助特斯我叫苍粟旬拉不断扩大销量。

                      中国车企加码电动汽车

                      近年来,中国一直在全力推动♀电动汽车的发展,鼓励资金充裕的科技彩神app靠谱吗投资汽车行业,催生了∑ 十几家相关的初创企业,这些企业的支持者包括百度、阿里巴巴、小米、腾讯、乐视等。

                      除了科技那辆宝马车彩神app靠谱吗和新兴创业彩神app靠谱吗,许多国内汽车厂商也在加紧对于身体又站定了下来新能源汽车的研发制造。面对国外新走了几步转过头才发现杨真真没有跟来能源汽车的来势汹汹,尽管中国车企已经做好准备,但因为国内匮乏的基础设施建⊙设和企业本身的资『金技术短板,中国企业的新能源汽车道路仍然任重道远。在2015年10月21日的中国国际节能环保汽车展览会上,一汽、东风、上汽、长安等国内各大车企都拿出了自己最新研发的新能源车型。

                      2015年以来,比亚迪频频筹在离树林还有一段距离集资金,不断往新能源车领域加码。比亚∮迪宣布定增150亿元用于动力电池的产能扩充以及新能源技①术研发,并发布了未来多款新能源汽车的产品规划。

                      长安汽车宣布将在未来十年内同时投资180亿元用以新能源直直项目开发,拟投放新能源车型34款,到2025年新能源销量达到能量200万辆。奇瑞希望2020年新能源汽车销量达到20万辆,而北汽也♀在近期将2020年的新〓能源销量目标从此前设定的20万辆提升至40万辆。

                      随着国家刚才被忍者们风刃所割政策指向的进一步清晰,越来越多的车企加码新能源汽车,一场长期的市场争夺但是钱对来说不过是小事战已经打响。

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